Основные изменения в законодательстве по договорам ОСАГО

В Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее ФЗ «Об ОСАГО») недавно внесли существенные изменения. 28 апреля 2017 года вступил в силу федеральный закон, устанавливающий приоритет восстановительного ремонта над денежным возмещением.

Теперь, у страховщика, согласно положениям ФЗ «Об ОСАГО», вместо обязательства по осуществлению страховой выплаты, предусмотрено обязательство осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства. Таким образом, введена новая категория – страховое возмещение, объединяющее в себе и страховую выплату и восстановительный ремонт. Новые положения могут применяться к правоотношениям по договорам ОСАГО, заключенным с 29 апреля 2017 года.

Анализ новых положений, позволяет сделать вывод о том, что изменения отвечают интересам, прежде всего страховщиков, а не страхователей. Это отражается в следующем. Во-первых, «страховое возмещение вреда, причиненного транспортному средству, находящемуся в собственности гражданина, зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем организации или оплаты восстановительного ремонта, поврежденного транспортного средства потерпевшего».

Также в интересах физических лиц определѐн закрытый перечень обстоятельств, при которых возможно осуществление страховой выплаты. Они подтверждают очевидную нецелесообразность восстановительного ремонта. К таким обстоятельствам относятся:

  • полное уничтожение транспортного средства;
  • смерть потерпевшего;
  • причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего в результате наступления страхового случая, если в заявлении о страховом возмещении потерпевший выбрал такую форму страхового возмещения;
  • если потерпевший является инвалидом и в заявлении о страховом возмещении выбрал такую форму страхового возмещения;
  • если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает размер страховой суммы.

Во-вторых, существенно увеличивается возможный срок восстановления транспортного средства с момента ДТП. Например, до внесения изменений страховщик был обязан осуществить страховую выплату в течение 20 календарных дней со дня принятия заявления, а после, помимо 20 дней на выдачу потерпевшему направления на ремонт транспортного средства, предусмотрен 30-дневный срок, со дня предоставления транспортного средства собственником, для осуществления восстановительного ремонта – итого 50 дней.

Список использованных источников

  1. cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-problemy-sovetskoy-i-sovremennoy-rossiyskoy-yuridicheskoy-nauki
  2. spravochnick.ru/pravo_i_yurisprudenciya/aktualnye_problemy_yurisprudencii/